Версия для слабовидящих
С 1 сентября 2014 года в России вступили в действия поправки в Правила дорожного движения Российской Федерации, согласно которым:
- для управления всеми мототранспортными средствами теперь необходимо водительское удостоверение;
Если гражданин имеет водительское удостоверение категории «А», дополнительно сдавать на категорию «А1» ему не требуется.
| Категория водительского удостоверения | Описание транспортного средства | Объем двигателя | Разрешено управлять |
| А | мотоциклы, трех-четырех-колесные трайки, трициклы, квадрициклы (не путать с квадроциклами) | с 18 лет | |
| А1 | легкие мотоциклы | не более 125 куб.см | с 16 лет |
| М | мопеды, скутеры, мокики, мотороллеры | не более 50 куб.см | с 16 лет |
Квадроцикл – это специальная техника, не имеющая права выезда на дороги общего пользования и приравненная к садово-огородной технике. Для управления которой требуется удостоверение машиниста-тракториста категории «А». Получение удостоверения и управление транспортным средством возможно только с 16 лет.
Питбайк (или кроссовый мотоцикл) также относится к категории легких мотоциклов и требует получения водительского удостоверения соответствующей категории (в зависимости от мощности двигателя).
Мотоблоки, если они используются в качестве устройства для перевозки людей, грузов по дорогам общего пользования, такое средство определяется как самоходная машина и для его управления необходимо наличие в удостоверении тракториста открытой категории “В” – гусеничные и колесные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт. Лица, управляющие самоходными машинами приравниваются к водителям.
Важно знать!
Любой мототранспорт кардинально отличается от автомобиля как по управляемости, так и по поведению на дороге. Различается как мощность и динамика разгона, так и максимальная скорость.
При управлении мототранспортом водитель должен помнить, что:
- водителю автомобиля из-за небольших габаритов мотоцикла трудно заметить его движение и появление;
- при нахождении мототранспорта в «слепой зоне» заметить его практически не возможно;
- тормозной путь у мотоцикла больше, чем у автомобиля;
- это объясняется тем, что мотоцикл тормозит всего двумя колесами, у которых степень сцепления с дорогой намного ниже;
- при торможении на высокой скорости мотоцикл едет только прямо (это обусловлено конструкцией транспортного средства).
Водителю мототранспорта необходимо использовать специальную защитную экипировку.
В целях безопасности водителю необходимо:
- использовать ближний свет фар;
- соблюдать скоростной режим;
- при осуществлении маневра контролировать дистанцию и боковой интервал, убедившись при этом, что водитель другого транспортного средства заметил вас;
- при движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости целесообразно иметь на одежде предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать их видимость водителями других транспортных средств.